![]() |
Még mindig rejtély, hogy a piramisok építése közben hogyan vitték fel a köveket
a magasba. Egy angol szakember most újabb magyarázatot talált.
Amikor Kheopsz fáraó Kr. e. 2528-ban meghalt, monumentális isteni síremlékében
2 millió 300 ezer, egyenként mintegy 2,5 tonnás kőhasáb tornyosult egymáson.
Az uralkodó húsz éven át kényszerítette alattvalóit a kemény munkára, és az
építési költségek majdnem tönkretették az országot. Hérodotosz, a görög történetíró
2000 évvel később így ír róla: „Kheopsz olyan mérhetetlenül gonosz volt, hogy
amikor pénze már elfogyott, saját leányát bordélyházba küldte, és ráparancsolt,
hogy szedjen össze neki bizonyos mennyiségű ezüstöt”. Arról azonban Hérodotosznak
sem voltak pontos informá-ciói, hogy az ókori építőmunkások hogyan tudták felemelni
a hatalmas terheket a piramis 146,6 méter magas csúcsáig. Az ő következtetése
szerint egy emelőszerkezettel küzdötték föl a kőhasábokat. Feltételezése csupán
egy dologban sántít: az idő tájt az ókori egyiptomiak még nem ismerték az emelőcsigát.
A mai napig ez az egyik központi kérdése az egyiptológiának. Nemrégiben Dick
Parry angol mérnök nagy feltűnést keltett egyszerű magyarázatával: szerinte
is a „csigaelvet” használták a Nílus menti építőmesterek, annak ellenére, hogy
a mai kereket és a kocsit nem ismerték. Az ásatások során napvilágra került
több olyan, fából készült libikóka, amelynek az egyik oldalát lekerekítették,
de a másik oldala egyenes volt. Ezek leginkább a gyermekek kedvenc játékához,
a hintaló talpához hasonlíthatók. Nos, ha négy ilyen elemet egy kőtömb oldalaihoz
erősítünk, egy korongot kapunk.
Két ilyen koronggal felszerelve a kőtömbök már guríthatók, és a piramiskezdemény
oldalában elhelyezett meredek rámpán viszonylag könnyen a magasba juttathatók.
Parry megbízásából az Obayasi cég Tokióban elvégezte a kísérletet. „A puding
próbája” sikerült: mindössze tizennyolc emberre van szükség ahhoz, hogy ezzel
a technikával a 2,5 tonna súlyú kőtömböt egy 25 százalékos lejtésű rámpán kevesebb
mint 1 perc alatt 15 méterrel magasabbra gördítsék.
(GEO)
![]() |
![]() |
![]() |
||