Gépmatuzsálem a Mezőgazdasági Múzeumban!

Megújult környezetben várja a látogatókat a múzeum egyik legszebb műtárgya, Magyarország legöregebb mezőgazdasági gőzlokomobilja. A valaha a gőzmozdonyokhoz hasonlóan dohogó, sűrű füstöt okádó masina a legnehezebb mezőgazdasági munkák egyikét, a cséplést könnyítette meg.

A kortársak ámulatára naphosszat "fáradság nélkül", egyenletesen dolgozott. A szénfaló "tüzes gép" körül korabeli fényképeken elevenedik meg a cséplés férfiaknak, nőknek és gyerekeknek is feladatot adó munkája. Modellek és a gépekről készült metszetek segítik, hogy megérthessük, miként is működtek e régi, szinte művészi igénnyel kidolgozott gépezetek.

Az első gőzlokomobilos cséplőgépet 1852-ben hozták Magyarországra. Fehér Miklós az 1848 49. évi szabadságharc leverése után Angliában élő magyar emigránsok, köztük Kossuth Lajos segítségével vásárolta meg a lokomobilt és a hozzávaló cséplőgépet. A lincolni Clayton and Shuttleworth cég által gyártott gőzgép valóságos műremek: finom kidolgozása, öt méter magasba törő, kacsú kéménye szinte elfeledteti, hogy az erejével hajtott cséplőgép körül nehéz fizikai munkát végeztek.

A fáradtságnak meglett az eredménye, hiszen a kicsépelt búzát a cséplőgép piacképes minőségben állította elő. A cséplés végeztével zsákokba töltve várt az "élet", hogy liszté őröljék és kenyérré sütve az emberek asztalára kerüljön.